广西凭祥友谊关，是我国九大名关之中唯一与外国接壤，至今仍在通关的边关口岸，它位于广西凭祥市西南端，老322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接（现在这条老的国道已经不再通行货车，仅供进出口岸的人员和小车通行。货车行走南友高速），是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。

　　友谊关建于左弼山与金鸡山山坳之间，扼中越交通咽喉，地势险要，历代为军事要地。在历史的长河中，友谊关见证了中华民族的兴衰荣辱。

　　在距今二千多年前的汉朝这里就已经设关。最初叫雍鸡关，后改名界首关、大南关，明朝设镇南关。1953年1月经当时的政务院批准改称睦南关。1965年1月经国务院批准改名为友谊关。

　　友谊关关楼在帝国主义的侵略炮火中曾两次被毁。1957年基本按原貌重建。友谊关整座关楼由底座和回廊式楼阁两部分组成，拱门上方用汉白玉雕刻的“友谊关”三个刚劲有力的大字，是当年任国务院副总理兼外交部长的陈毅元帅题写的关名。关楼底座上原来只建有一层木结构回廊，重建时改用钢混结构，并加了两层回廊。

　　友谊关和连城要塞遗址，于2006年5月被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位。

到友谊关风景区必看的几个景点：
　　友谊关关楼、金鸡岭古炮台、零界碑、旗杆石、镇关炮台、镇关炮台工事、明代古城墙、大清国万人坟、浦寨保税交易区。

要点领略：
　　到友谊关观光，一定不能错过金鸡岭古炮台（但按现行规定，只有我国大陆游客可以上金鸡岭古炮台参观）。金鸡岭古炮台按地理位置方位区分有镇中炮台，镇南炮台，镇北炮台。现在只有镇北炮台对游客开放。其它两炮台现在仍是属于军事禁地，不对游客开放。

　　据记载，三座炮台于1885开始修建，历经十年，于1895年建成。于1896年在炮台上安装了德国克虏伯兵工厂生产的大炮。镇北台炮台上现仍有一台大炮。历经一百多年的风风雨雨，大炮仍然仍在傲视群山。虎威依旧。

　　沿着明代古城墙遗留的石级，攀登到镇北台顶，站在炮台的大炮上，放眼望去，国外山峦尽收眼底。近处平视，人民解放军的雷达天线在缓缓转动，军营不时传来阵阵军号声，人民解放军在军营里走动，感受到人民解放军是祖国的钢铁长城的含义。低头往下看，友谊关关楼和海关口岸五星红旗迎风招展，边民们谈笑风生从海关口岸进进出出，南友高速路上货运车来来往往，呈现一派和睦，繁荣的景象，深感祖国强大的威力。回头往后看，祖国的大好河山蔚为壮观。一览众群山，别有一番豪迈心情在心头。千万不要错过。

交通：
　　从广西南宁市乘火车到凭祥市，每天有至少有三对列车对开。快车票价截止2010年1月人民币30元，运行大约3小时。慢车票价15元，运行大约5个小时左右。到凭祥市，乘凭祥到浦寨的公交车（20分钟左右一班），告诉驾驶员在友谊关路口下，票价人民币2元。下公交车后乘坐私人摩托，人民币3元，几分钟就到友谊关风景区大门。

门票：
　　友谊关景区门票50元，进去后看零界碑还需要另外购票20元（这里有导游陪同，估计是担心游客走丢失到国外去吧）

　　奉劝游客不要听摩的司机的诱导去逃票，否则会后悔的。具体的缘由在这里就不细说。(CCN传媒图片网 曾小凤)